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Em termos do processo de soldagem, o método de soldagem do tubo soldado em espiral e do tubo de aço com costura reta é o mesmo, mas o tubo soldado com costura reta inevitavelmente terá muitas soldas em forma de T, então a probabilidade de defeitos de soldagem também aumenta muito, e o resíduo de soldagem na solda em forma de T A tensão é grande e o metal de solda geralmente está em um estado de tensão de três vias, que aumenta a possibilidade de rachaduras. Além disso, de acordo com os regulamentos técnicos de soldagem por arco submerso, cada solda deve ter um ponto de início do arco e um ponto de extinção do arco, mas cada tubo soldado com costura reta não pode atender a esta condição ao soldar a costura circunferencial, portanto, pode haver pontos de extinção de arco no ponto de extinção de arco. Mais defeitos de soldagem.
Quando o tubo é submetido a pressão interna, duas tensões principais são normalmente geradas na parede do tubo, nomeadamente a tensão radial δ e a tensão axial δ. A tensão resultante δ na solda, onde α é o ângulo da hélice da solda do tubo soldado em espiral. O ângulo de hélice da solda do tubo soldado em espiral é geralmente de graus, portanto a tensão resultante na costura soldada em espiral é a principal tensão do tubo soldado com costura reta. Sob a mesma pressão de trabalho, a espessura da parede do tubo soldado em espiral do mesmo diâmetro pode ser reduzida em comparação com a do tubo tubo soldado com costura reta.
Expansão da tecnologia de tubo soldado com costura reta:
1. Na fase de arredondamento preliminar, os blocos em forma de leque são abertos até que todos os blocos em forma de leque toquem a parede interna do tubo de aço. Neste momento, o raio de cada ponto no tubo circular interno do tubo de aço dentro da faixa de passo é quase o mesmo e o tubo de aço é inicialmente arredondado.
2. No estágio de diâmetro interno nominal, o bloco em forma de leque começa a reduzir a velocidade de movimento da posição frontal até atingir a posição necessária, que é a posição necessária da circunferência interna do tubo acabado.
3. No estágio de compensação de rebote, o bloco em forma de leque começa a reduzir ainda mais a velocidade na posição do segundo estágio até atingir a posição necessária, que é a posição da circunferência interna do tubo de aço antes do rebote exigido pelo processo projeto.
4. No estágio de retenção de pressão estável, a circunferência interna do tubo de aço permanece estacionária por algum tempo antes que o bloco do setor seja recuperado. Este é o estágio de retenção de pressão estável exigido pelo equipamento e pelo processo de expansão.
5. Na fase de descarga e retorno, o bloco em forma de leque retrai-se rapidamente da circunferência interna do tubo de aço antes de se recuperar até atingir a posição de expansão inicial, que é o pequeno diâmetro de encolhimento do bloco em forma de leque necessário pelo processo de expansão.
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