Impedir que o revestimento anticorrosivo do tubo de aço 'branqueie'

O mecanismo de formação de defeitos “branqueadores” em revestimentos anticorrosivos para tubos de aço é devido à condensação da umidade misturada no interior do revestimento para emulsionar e se transformar em um filme branco translúcido. Há muitas razões para isso, como umidade do ar no ambiente de construção, dispersão excessiva do revestimento, queda de temperatura durante o processo de dispersão, temperatura local da superfície do revestimento anticorrosivo do tubo de aço, teor de água no revestimento, temperatura superficial muito baixa do a peça de trabalho, seleção inadequada do ponto ou proporção de ebulição do solvente, névoa O ar contém água, etc.

Para revestimento de tubos de aço, os três primeiros são os principais motivos. Estes são representados como um processo de formação sob certas condições. Como revestimento eletrostático, a principal razão pela qual o filme de revestimento anticorrosivo de tubos de aço é 'branqueado' pode ser descrito da seguinte forma: sob condições de umidade do ar relativamente alta e baixa temperatura ambiente, após a saída da tinta no atomizador eletrostático tipo slot, ele é disperso e depois se acumula na superfície do tubo de aço. Durante este processo, a tinta é dispersa em excesso em um número extremamente grande de gotículas de tinta extremamente finas. Sua área de superfície específica é grande e a área exposta ao ar úmido é grande. Pode atrair um grande número de moléculas de água para sua superfície e misturar-se ao líquido da tinta. O fluxo eventualmente entra no interior do revestimento, causando o defeito de “branqueamento” do revestimento anticorrosivo do tubo de aço.

Percebe-se pela discussão acima que a umidade do ar ambiente é apenas uma condição para a ocorrência, e a verdadeira causa é a dispersão excessiva da tinta. Evitar o defeito de 'branqueamento' do revestimento anticorrosivo do tubo de aço, pode ser conseguido controlando a dispersão excessiva sob a condição de que a umidade do ar ambiente permaneça inalterada. O uso de pulverização airless aquecida é considerado a melhor forma de controlar os dois motivos acima. A chamada pulverização airless aquecida, como o nome sugere, aquecimento consiste em aquecer a tinta a uma determinada temperatura e depois pulverizá-la. Geralmente, a temperatura é escolhida entre 40~80°C. A pulverização sem ar refere-se à atomização da tinta sem ar comprimido. O princípio de atomização é: depois que a tinta líquida é pressurizada a uma certa pressão com uma bomba pressurizada, ela é enviada para a pistola através da tubulação, e um filme líquido de alta velocidade é formado após ser pulverizado do bico; o filme líquido de alta velocidade torna-se instável e se dispersa em pequenas partículas após fricção com o ar. gotículas e atomização. Seu efeito de atomização é moderado sem dispersão excessiva, tornando-o adequado para revestimento de tubulações. A pulverização sem ar pode reduzir a quantidade de solvente usado, pintar com alta viscosidade, economizar tinta do que a pulverização a ar e usar um pouco mais de tinta do que a pulverização eletrostática. Mas esta fraqueza pode ser compensada pela reciclagem de dispositivos. Como a pulverização airless aquecida tem vantagens em temperatura e atomização, é a melhor escolha para revestimento de tubos de aço. O efeito deste processo de seleção é óbvio. Como resultado do uso por vários fabricantes e múltiplas linhas de revestimento, nenhum fenômeno de “branqueamento” foi encontrado.