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1. Pigging: O tarugo de aço, normalmente um lingote redondo, é limpo e inserido em um mandril para facilitar o processo de perfuração. Isso é conhecido como pigging e é feito para garantir que o tarugo esteja centralizado e para remover qualquer incrustação ou contaminantes.
2. Perfuração: O tarugo é perfurado por um mandril giratório, que cria um furo no centro do tarugo. Este furo se tornará o diâmetro interno do tubo. O mandril é normalmente acionado por um motor e pode ser auxiliado por uma matriz para atingir o diâmetro de tubo desejado.
3. Laminação a Quente: O tarugo perfurado é então submetido à laminação a quente, onde passa por uma série de rolos em altas temperaturas. Este processo estica o metal e aumenta seu diâmetro até o tamanho desejado do tubo. O processo de laminação pode ser feito em múltiplas etapas para atingir a espessura final da parede.
4. Resfriamento: Após a laminação a quente, o tubo é resfriado até a temperatura ambiente. Isto pode ser feito na água ou no ar, dependendo do material e dos requisitos do tubo.
5. Dimensionamento: O tubo pode passar por um processo de dimensionamento para atingir um diâmetro interno e espessura de parede mais precisos. Isso pode ser feito usando expansores internos ou passando o tubo por matrizes que comprimem levemente as paredes do tubo.
6. Tratamento Térmico: Dependendo do material e das propriedades desejadas do tubo, ele poderá passar por processos de tratamento térmico como recozimento ou revenimento. Esses processos ajudam a melhorar as propriedades mecânicas do tubo, como resistência e tenacidade.
7. Endireitamento: O tubo recém-fabricado pode conter pequenas curvaturas ou torções. É importante endireitar o tubo para garantir precisão dimensional e facilidade de manuseio.
8. Teste ultrassônico: Para garantir a integridade do tubo, testes ultrassônicos podem ser realizados para detectar quaisquer defeitos internos ou externos. Este método de teste não destrutivo é crucial para o controle de qualidade.
9. Testes Mecânicos: O tubo é submetido a testes mecânicos, como testes de tração, curvatura e impacto, para verificar sua resistência e durabilidade.
10. Tratamento de Superfície: A superfície do tubo pode ser tratada para aumentar sua resistência à corrosão ou para obter um acabamento específico. Isso pode incluir processos como galvanização, pintura ou polimento.
11. Corte no comprimento: O tubo é cortado no comprimento necessário, manualmente ou usando máquinas de corte automatizadas, para atender às especificações específicas do projeto.
12. Inspeção e embalagem: O produto final é minuciosamente inspecionado quanto à precisão dimensional, acabamento superficial e qualidade geral. Depois de passados, os tubos são embalados de forma segura para armazenamento e transporte.
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